Есть на свете профессии, которые не выбирают по расчету – их выбирают по характеру. Моторист «ПолесьеГАЗавтосервиса» Александр Лозька из таких людей. Уже больше десяти лет он каждый день имеет дело с тем, что для любого водителя является сердцем машины – двигателем.

В свое время Александр окончил Калинковичское училище по специальности слесаря. Но, как признается сам, настоящая школа для него началась позже – на мехдворе рядом с опытными коллегами.

– В училище дали основы, это верно. Но настоящую профессию я все-таки получил на месте, руками, – говорит Александр Лозька. – Немного поработал в сельском хозяйстве, и там крутил болты со старшими товарищами. Они учили не по книжке, а показывали: смотри, слушай, запоминай. Я, если честно, больше самоучка.

Такая самооценка – скорее признак честности, чем скромности. За плечами у него годы практики, десятки разобранных и собранных двигателей, сотни часов, проведенных над мотором, пока не найдешь ту самую причину, из-за которой машина потеряла тягу.

В «ПолесьеГАЗавтосервисе» Александр работает с 2012 года. Здесь он и нашел свое настоящее призвание – стал мотористом.

– С мотором интересно, потому что он никогда не бывает одинаковым, – делится мастер. – Одна и та же поломка на разных машинах может выглядеть по-разному. Нужно и головой думать, и руками чувствовать. Бывает, слушаешь движок – и он сам подсказывает, что у него болит. Это как с человеком: прислушаться надо, тогда и поймешь, где беда.

Многие мастера со временем выбирают что-то одно: либо тяжелую технику, либо легковую. Александр Лозька – универсал, и это ему только нравится.

– Мне одинаково интересно разбираться и с грузовыми, и с легковыми, – говорит он. – У каждого мотора свой характер. Грузовой – он серьезный, мощный, к нему с уважением подходить надо. А легковой – шустрее, тоньше, иногда капризнее. В этом и азарт: понять, чем машина живет, и вернуть ее в строй.

Хороший моторист – это не тот, кто быстрее всех разбирает, а тот, кто быстрее всех находит причину.  Разобрать может любой. Собрать и сделать так, чтобы машина пошла, – вот это уже мастерство Александра Лозька.