Я хочу рассказать о судьбе человека, жителя Залинейного района нашего города, пережившего ужасы Великой Отечественной войны. Ведь долг каждого белоруса сохранить память о людях, благодаря которым мы живём под мирным небом.

Соловей Иван Николаевич родился в деревне Многоверш (ныне деревня Мироненки), расположенной в 35 км от г. Калинковичи, в семье крестьян в 1927 году. Рано, в 10 лет, остался без матери.  Через некоторое время в дом пришла Анна Семеновна, новая жена отца, заботливая, трудолюбивая женщина. Иван был старшим сыном в семье. На его плечах лежала забота по хозяйству. С раннего утра ему нужно было принести дров, воды, растопить печь. В летнее время он был пастухом колхозного стада.  Когда мальчику было 13 лет, началась война. Отец в первые дни Великой Отечественной войны ушел на фронт.

Иван являлся членом подпольной группы молодежи, организованной в Домановичском и Василевичском районах. Позже она переросла в партизанский отряд. В 1941 году Иван Соловей познакомился с Павлом Кашеваровым – руководителем Домановичской подпольной организации. Однажды весной 1942 года Кашеваров попросил Ивана провести его в дом старосты деревни. Но староста оказался предателем. И, когда Павел Кашеваров пришёл с товарищем на встречу, а в доме оказалась засада. Немцы и полицаи убили их. А в это время за деревней отряд из 64 человек ждал возвращение своего командира. Узнав о гибели Кашеварова, партизаны попросили Ивана вывести их на лесную дорогу, по которой будут возвращаться немцы и полицаи. И, когда показался автомобиль, застрочил пулемет. Машина остановилась, а полицаи и немцы разбежались.

Судьба старосты-предателя была предрешена. В 1942 году оккупационные власти приказали старостам деревень собрать молодежь для отправки в Германию. Когда людей вели в Василевичи, за деревней Косетов партизаны подстерегли колонну и отбили молодежь. Схватили и старосту. Он так и остался в болоте под Косетовым…

На счету юных мстителей было немало диверсий.

Многоверш освободили в ноябре 1943 года. Ивана Николаевича вызвали в военкомат на предварительную комиссию. Но он не прошел по росту. И военкомат отправил его на железную дорогу. Так, с 28 марта 1944 года Иван Соловей стал работать в депо помощником слесаря.

Принимал активное участие в восстановлении путевого хозяйства и строительстве производственных цехов.  Следующие полгода для железнодорожников были очень напряженными. Линия фронта проходила в 15-20 км от города и вражеская авиация еще много раз совершала налеты.

«…Работали в тяжелых условиях, ремонтировали пути и военные составы, вручную меняли рессоры, автосцепки. Часто трудились в две смены…»

В 1945 году его отправили учиться в Могилев на курсы поездных вагонных мастеров. После этого его жизнь изменилась. В командировках приходилось бывать в пути по двое суток. Иван Соловей отвечал за техническое состояние сопровождаемого состава. «…А это постоянно в грузовых вагонах, зимой и летом, от Калинковичей до Коростеня, от Коростеня до Гомеля, от Гомеля до Жлобина и снова в Калинковичи…. Нередко отдыхал по 2-3 часа в сутки. На каждой остановке – проверка технического состояния поезда. Питался по талонам: 300 г хлеба, 50 г сала, 25 г сахара в сутки…»

В 1948 году всех работников магистрали, кто не служил, отправили в железнодорожные войска. Солдаты восстанавливали мосты, вокзалы. Их много еще лежало в руинах. Иван Соловей принимал участие в строительстве вокзала в Сочи, моста в Сталинграде через Волго-Донской канал. Уволившись в запас, он вернулся в Калинковичи и продолжал работать поездным мастером. Окончив Гомельский железнодорожный техникум, устроился в ПТО станции Калинковичи механиком рефрижераторных вагонов.

«Железная дорога – это вторая армия, - говорил Иван Николаевич. – Остаются только те, кто твердо верит в свое дело и предан ему до конца. Железнодорожники не знают суббот и воскресений, им приходится работать и ночами, и в праздники».

Иван Николаевич отдал железной дороге полвека. За многолетний и самоотверженный труд в 1981 году был награждён орденом «Знак Почета».

Весь его жизненный путь чем-то схож со стальной магистралью. Есть в ней свои станции, разъезды и полустанки. Труд на железной дороге закалил нашего героя.

Вместе с женой, Ниной Петровной, супруги воспитали сыновей Николая и Вячеслава, дочь Марию. Его трудовые заслуги отмечены орденом «Знак Почета» и медалью «Ветеран труда», несколькими юбилейными наградами. В 2018 году был награжден Почетной грамотой Гомельского отделения железной дороги и свидетельством о занесении фамилии Соловья Ивана Николаевича в Книгу почета ветеранов депо.

До глубокой старости активно занимался пчеловодством. Был убежден, что осень его жизни вполне счастливая. За нее он заплатил юностью, опаленной войной. Надеялся и верил в мирную созидательную жизнь своих детей и внуков.

К сожалению, 14 апреля 2022 года Соловей Иван Николаевич ушел из жизни. Светлая память человеку, достойно прожившему долгую, трудную и интересную жизнь.